Journal de bord de l'Harmattan |
Wed, 25 Jan 2017 22:00:00 - 50°05S 65°31W N° 942 - Les cinquantièmes hurlants
![](http://jeanlouisclemendot.fr/img/8d0eff5288bdc1c3b8c5533704e00f6fcouv.jpg)
19h00 heure du bord, 22hTU et 23h en France.
Bonjour Ă tous,
Comme vous pouvez le constater, nous venons de laisser dans les rétroviseurs les quarantièmes rugissants que je retrouverais dans quelques semaines en remontant les canaux de Patagonie, dans le canal Wide, au nord d’Isla Leyton, au Chili.
Nous avons passé le cinquantième parallèle Sud à 18h01 précise et un cri de guerriers a éclaté dans le cockpit. Nous attaquons maintenant les cinquantièmes hurlant. J’espère qu’ils seront aussi cléments avec nous que l’ont été les quarantième rugissants et que leurs hurlements ressembleront plus à ceux d’un bébé chiot apeuré qu’à ceux d’une meute de loups affamés.
En descendant toujours plus au Sud la température se refroidie sensiblement tous les jours. Nous commençons à avoir froid. J’ai installé un thermomètre extérieur dans le cockpit, à l’abri de la capote. Malgré une belle journée ensoleillée et un vent modéré d’environ 15N la température à midi est de seulement 16 degrés.
Je maintiens maintenant la descente fermée en permanence. Dans le carré lors du déjeuner, les feux de la cuisine et la chaleur de l’équipage font monter la température à 21 degrés mais au petit matin il ne fait pas plus de 15 degrés. J’attends encore avant de mettre le chauffage en marche, nous devons nous endurcir un peu.
La navigation est agréable, un petit vent force 4 nous pousse en plein dans l’axe et Harmattan marche bien même s’il roule un peu. La mer est plate et des dauphins nous accompagnent en permanence. Nous passons des nuits paisibles grâce au deux membres d’équipage qui n’ont pas besoin de couchette, le radar et le pilote automatique.
Sur la carte on peut voir sur notre avant tribord la Punta Dungeness qui marque l’entrée du détroit de Magellan (Estrecho de Magallanes). Elle se trouve à 180 Miles. Et sur notre avant bâbord, à environ 180 Miles également on découvre les fameuses Islas Malvinas ou îles Malouines ou encore Falkland Islands.
La guerre du début des années 1980 entre l’Argentine et la Grande Bretagne au sujet de ces îles a marqué durablement la population. Des plaques sont apposées partout, beaucoup de noms de rues font référence à ce chapitre de l’histoire Argentine et dans la plupart des administrations on peu voir des plaques sur lesquelles sont dessinées les deux îles avec l’inscription « Islas Malvinas son Argentinas ». J’ai d’ailleurs dû signer une déclaration par laquelle je m’engageais à ne pas faire escale dans ces îles.
Demain soir nous devrions nous trouver sur la ligne reliant le détroit de Magellan aux Malouines et environ à mi chemin de ces deux points. Cette position nous permet de nous affranchir des courants de marée engendrés par ce détroit.
Pour l’instant les prévisions météo nous annoncent essentiellement de bonnes conditions pour rallier le sinistre détroit de Le Maire (Estrecho De Le Maire). Cet endroit impressionne tous les navigateurs, je vous en reparlerais le moment venu. Si tout va bien nous devrions y être vendredi soir.
121 Miles au compteur journalier, 138 Miles depuis Puerto Deseado. A 19 heures la température dans le cockpit est de 14 degrés.
A bientĂ´t
Jean-Louis |
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